调节船上工作气氛的七个小建议

    在船上有限的空间工作，其实是一件非常不容易的事。几个月的时间内，每天面对相同的几个人，相同的环境。不管是身体上还是精神上都很容易疲劳进而情绪不佳, 再加上船上高速的工作节奏和不时出现的突发状况, 如不注意调节，就极易引起同事之间的矛盾。并且船上的工作都是一个萝卜一个坑，各司其职,自己的工作早晚都需要自己去完成。在船上工作，假如与同事产生矛盾后，不可能像在陆地上一样暂时的逃离，或则干脆说一声不干了（因为即使真不干了，也得要熬到船舶到港后，还得有合适的替换人员后才能下船回家），所以，即使同事之间有了矛盾，还得强制性的呆在一起，各种恨、各种尴尬、互相不理不睬。对个人、对船舶都可能会造成极大的影响。所以，在这特殊的环境里面，必须学会一些应有的心理调节方法才能游刃有余的适应好这个特殊的职业赋予我们的特殊使命。但是，实话说，很多事情,都是说的容易而做起来很难。在这样一个远离家人、与世隔绝、高压封闭的工作环境里常年的生活与工作，还想要始终保持一种积极乐观，与人和睦的状态的确不是那么容易, 这不仅仅需要宽广的心胸,更加需要的是足够强大的格局。虽说这一切都不是那么的容易，但是作为一个真正的航海人，既然义无反顾的选择了这个职业,就必须付出自己应有的努力，去自强自律、积极乐观、尽职尽责的对待工作、与人相处。多年的经验总结，归纳了以下7条小建议，与大家共勉：
    1. 切忌拉帮结派，搞小团体
    这个现象在是难免存在的。来自同一个地方，毕业于同一个学校，或是有相同脾气爱好，或是部门与部门之间，都极易在船上形成一个一个的小团体。之后就极易有意无意的与其他人产生隔阂，相互疏远，再加上一些利益摩擦等，就容易产生越来越大的隔阂。所以，对于海上工作来说，这是一个非常不好的行为习惯。很多问题的根源其实就来源拉帮结派后的意见不合。建议大家在船上尽量说一样的语言（普通话），也不要搞地域歧视，不要分南北或东西，也不要分城市或农村，心胸要宽广点，学会理解和包容。南方的朋友要学会理解北方朋友的豪爽大气，北方的朋友也要学会欣赏南方朋友的心思细腻。上船之后，大家就是一家人了，一起乘风破浪，杨帆远航，何尝不是一件乐事。
    2. 切忌相互埋怨、轻易指责他人
    船上有时难免经常会有一些小事故、误操作不当等情况发生。每当事情发生时，大家首先总是习惯性喜欢相互推诿、指责，倾向于掩饰自己的过错或缺点可以说是人类的天性之一，大家总是害怕承担责任。然而，造成一起事故的原因很有可能是好几个人的共同原因导致的。这时候，如果大家主动分析自己的原因，承认自己的失误，以正视、解决问题为出发点，而不是互相挑错、找毛病，耗费过多无用的精力， 船舶才能够实现真正意义上的良性管理。人非圣贤，孰能无过，有了错误不可怕，可怕的是推卸，没有担当，男子汉大丈夫，该敢作敢当！
    3.不自大、不自负
    自大与自负往往是工作中很多问题的根源。比起更努力的去研究和钻研专业上的知识和技能，有的人却选择了用更多的时间去吹牛。船上工作，过于自大会不利于同事之间有效沟通，更不利于整体工作效率的提高，甚至是给别人带来一定程度的反感。比如我们可能会听到：“机舱的事你们甲板部的不懂就不要问了！”或者是：“这个航线设计的事你们机舱的不懂就不要问了，说了也不明白。”也有的个别高级船员自认为自己还算个干部，什么都懂，不屑于和普通船员或是低级船员平等交流或探讨问题，这样的思想都是不利于船舶安定团结的。要知道，同上一条船之后，大家就是一个团队，每一个航次、每一个任务都是需要大家齐心协力才能更好的完成，在完成的过程中，大家的区别只是分工不同而已。真的有紧急情况发生时，靠个人的力量是鞭长莫及的，这个时候，有个优秀的团队，至关重要。
所以，下次在你上船前，请把个人骄傲与自大留在岸边。
    4. 互相帮助
    “不要让我干，这不是我的事。”“这不是我的机器，坏了与我何干呢？”“现在是我的休息时间，不要让我去驾驶台或机舱。”以上这些话是不是很熟悉？的确，为了船上工作的有效、顺利进行，需要对工作职责做一些划分，熟话说的“一个萝卜一个坑”。但是当你的同事有时候需要帮助的时候，或是你发现了别人有些工作有疏忽的时候，其实不需要自己付出很多，仅仅是举手之劳就能帮别人解决大问题。不要吝啬伸出你的双手，送人玫瑰，手留余温，与人方便就是于己方便。要知道人都会遇到困难的时候，你今天对别人一点点的帮助，也就是为你以后自己遇到困难的时候种下了善因。相互帮助，也是奠定良好人际关系的重要手段，互帮互助其乐融融。
    5. 尽量将生活和工作分开，切忌将不良情绪带到工作中去
在船上，大家经常会因为工作上的事情有不同意见或看法而后探讨、辩论，有时甚至争论得面红耳赤、不肯罢休。其实，这一切的初衷都是为了将工作做好，把活干好，大家的出发点是一致的。但是，就会有些船员想不开，经常会将工作中的这些情绪带到生活中去，船上空间本来相对狭小，彼此间抬头不见低头见。要学会就事论事，工作上的事我们就把它放在机舱里去吵，放在驾驶室里去争，回到餐厅、回到生活区就是一家人，不要让负面情绪包围自己一整天，选择这个行业本就很不容易，就别让自己再徒生不必要的烦恼。
    6. 切忌嚼舌根，说闲话，打小报告等行为
船上人不多，同事之间应该经常保持交流与沟通。但是，需要注意的是，我们要尽量避免在背后说对方的闲话，嚼舌根、打小报告这些行为就更要有意识的避免。要知道，这种行为就是腐蚀同事关系的罪魁祸首，摧毁相互信任的毒药。就在船上这么小的空间里，流言蜚语的传播速度永远是迅雷不及掩耳之势的快速扩散，即使可能是背后的一句无心的不那么正面的评论，也很有可能会引发一场激烈的争吵。因为传话的过程中，往往是以讹传讹的曲解了原本的意图。所以，如果你与哪位同事之间有了意见的分歧，找个合适的时间，带上些小零食，坐下来谈谈心，互相交换下彼此的看法，说不定问题很快就解决了，很多问题之所以最后成了问题，原因就在于没有及时的沟通与解决，而选择了自己默默的揣测。
    总之，百年修得同船渡，相聚是缘，大家敞开心扉的去珍惜这难得的缘分赋予的特殊革命情谊。航海之人要学会有大海的宽广，天空的辽阔。还是那句话，大家选择航海这个行业不容易，尽量少给自己徒增负面的情绪，要学会舒缓自己的心情，开开心心上船来，高高兴兴回家去。

撰稿：  周娟